東莞東站客運提檔升級
2026-Jun-23
2026年全國鐵路第三季度列車運行圖將於7月1日零時正式實施，調圖過渡期為6月28日至7月4日。新版列車運行圖車票已於6月17日起，在鐵路12306平臺分批開售。
借著此次全國大範圍調圖契機，東莞東站客運能力迎來全方位提質。車站通過調整列車運行區段、變更終到樞紐、優化沿途停靠站點，升級連接長三角、川渝的鐵路運輸要道，為市民跨省務工、探親出遊釋放可觀的運力紅利。
本次調圖瞄準務工、探親等主流出行需求，對途經東莞東站的長途普速列車進行精準優化，兩大出行通道實現全面升級：
長三角線路精簡區段，短途周轉效率提速
啟東至深圳東K91/K92次列車運行區段調整為海門至深圳東。區間合理縮減後，精準契合沿線短途客流規律，有效壓縮往返江浙地區的旅途耗時，城際旅客周轉效率得到明顯提升。
川渝線路更換核心樞紐，實現軌道交通無縫換乘
惠州往返重慶北K685/K686次、K1173/K1174次，兩趟列車終到站統一調整為重慶東站，廟壩至重慶東段改經重慶東環鐵路通行。列車終到重慶東部綜合交通樞紐，旅客出站即可換乘城市軌道交通，便捷通達重慶主城各區，充分滿足粵渝兩地通勤探親的出行需求。
本次調圖同步優化12趟途經列車的沿途停靠設置，劃分為新增、取消停靠兩類，方便沿線群眾就近乘車：
新增停靠站點
T128次（東莞東—成都西）：增加向塘站
K105次（北京西—深圳東）：增加惠州站
K106次（深圳東—北京西）：增加北京豐臺站
K133次（蘭州—深圳東）：增加武山站
K231、K232次（廈門北↔昆明）：雙向新增田林、冊亨站
K1282次（深圳東—濟南）：新增茌平、高唐、倫鎮站
K1281次（濟南—深圳東）：新增高唐站
K1311次（西寧—深圳東）：新增桐柏站
取消停靠站點
K134次（深圳東—蘭州）：撤銷向塘站停靠
K232次（昆明—廈門北）：撤銷陽春站停靠
K794次（廣州白雲—鷹潭）：取消泰和、吉安、進賢、東鄉四站
K1312次（深圳東—西寧）：取消海石灣站停靠
調圖過渡期內，列車運行時刻、停靠站點存在動態調整可能。東莞東站提前部署各項服務保障舉措，增開人工售票、改簽專屬窗口，加強候車大廳與站臺客流疏導力度；依托「春燕伴您行」服務品牌，及時解答車次變更疑問，做好旅客解釋安撫工作。
東莞東站客運黨支部書記賴威表示，本次三季度調圖對本站長途列車改動覆蓋面廣，既有運行區段、終到站點的重大調整，也包含十余趟列車沿途停站的增減優化。目前車站各班組已完成新運行圖全員業務培訓，過渡期將增派現場引導人員，在車票改簽、出行問詢等方面提供細致服務，全力保障旅客出行順暢無憂。
鐵路部門溫馨提示，過渡期列車運行信息變動較多，旅客出行前，請通過鐵路12306官網及手機App，查詢當日實時車次、時刻與停靠信息，科學規劃出行行程。
一條條線路優化、一處處站點增減，讓東莞東站構築起輻射多省區的立體化客運網絡，有效降低群眾跨省出行的時間與經濟成本。鐵路運力的持續升級，不僅惠及廣大務工、探親旅客，也將進一步強化東莞與國內重點區域的產業、勞務聯動，為地方經濟高質量發展註入強勁交通力量。
(以上內容不一定代表本站觀點，無須承擔任何法律責任。)
2026年全國鐵路第三季度列車運行圖將於7月1日零時正式實施，調圖過渡期為6月28日至7月4日。新版列車運行圖車票已於6月17日起，在鐵路12306平臺分批開售。
借著此次全國大範圍調圖契機，東莞東站客運能力迎來全方位提質。車站通過調整列車運行區段、變更終到樞紐、優化沿途停靠站點，升級連接長三角、川渝的鐵路運輸要道，為市民跨省務工、探親出遊釋放可觀的運力紅利。
本次調圖瞄準務工、探親等主流出行需求，對途經東莞東站的長途普速列車進行精準優化，兩大出行通道實現全面升級：
長三角線路精簡區段，短途周轉效率提速
啟東至深圳東K91/K92次列車運行區段調整為海門至深圳東。區間合理縮減後，精準契合沿線短途客流規律，有效壓縮往返江浙地區的旅途耗時，城際旅客周轉效率得到明顯提升。
川渝線路更換核心樞紐，實現軌道交通無縫換乘
惠州往返重慶北K685/K686次、K1173/K1174次，兩趟列車終到站統一調整為重慶東站，廟壩至重慶東段改經重慶東環鐵路通行。列車終到重慶東部綜合交通樞紐，旅客出站即可換乘城市軌道交通，便捷通達重慶主城各區，充分滿足粵渝兩地通勤探親的出行需求。
本次調圖同步優化12趟途經列車的沿途停靠設置，劃分為新增、取消停靠兩類，方便沿線群眾就近乘車：
新增停靠站點
T128次（東莞東—成都西）：增加向塘站
K105次（北京西—深圳東）：增加惠州站
K106次（深圳東—北京西）：增加北京豐臺站
K133次（蘭州—深圳東）：增加武山站
K231、K232次（廈門北↔昆明）：雙向新增田林、冊亨站
K1282次（深圳東—濟南）：新增茌平、高唐、倫鎮站
K1281次（濟南—深圳東）：新增高唐站
K1311次（西寧—深圳東）：新增桐柏站
取消停靠站點
K134次（深圳東—蘭州）：撤銷向塘站停靠
K232次（昆明—廈門北）：撤銷陽春站停靠
K794次（廣州白雲—鷹潭）：取消泰和、吉安、進賢、東鄉四站
K1312次（深圳東—西寧）：取消海石灣站停靠
調圖過渡期內，列車運行時刻、停靠站點存在動態調整可能。東莞東站提前部署各項服務保障舉措，增開人工售票、改簽專屬窗口，加強候車大廳與站臺客流疏導力度；依托「春燕伴您行」服務品牌，及時解答車次變更疑問，做好旅客解釋安撫工作。
東莞東站客運黨支部書記賴威表示，本次三季度調圖對本站長途列車改動覆蓋面廣，既有運行區段、終到站點的重大調整，也包含十余趟列車沿途停站的增減優化。目前車站各班組已完成新運行圖全員業務培訓，過渡期將增派現場引導人員，在車票改簽、出行問詢等方面提供細致服務，全力保障旅客出行順暢無憂。
鐵路部門溫馨提示，過渡期列車運行信息變動較多，旅客出行前，請通過鐵路12306官網及手機App，查詢當日實時車次、時刻與停靠信息，科學規劃出行行程。
一條條線路優化、一處處站點增減，讓東莞東站構築起輻射多省區的立體化客運網絡，有效降低群眾跨省出行的時間與經濟成本。鐵路運力的持續升級，不僅惠及廣大務工、探親旅客，也將進一步強化東莞與國內重點區域的產業、勞務聯動，為地方經濟高質量發展註入強勁交通力量。
(以上內容不一定代表本站觀點，無須承擔任何法律責任。)
