2026-Jun-14

文献中的中国帆船首次出现于汉朝的《南州异物志》。根据该书描述，汉朝时中国帆船设计4个风帆，并不直接迎风，而是横向且稍倾斜地面对迎风面。在牺牲些微航速的条件下，能够使船只在逆风之下前进，无需像使用大量横帆的船只一样降帆。在帆的材质方面，则是使用竹竿加强的硬性篷帐。当时最大的船长达20米，宽10米，可以容纳七百人的重量，或260吨以上的物件。

至宋代几经改良，于15世纪至17世纪中期，大量出现于东方海洋，因地制宜地演变成多种不同的船身及帆具，构造及索具各异，帆船部件名称因各地方言而有别。

郑和下西洋期间明朝特使郑和的船队遍游东亚、南亚、阿拉伯半岛，更远达非洲马达加斯加北部水域。清人编写的明史中有描述郑和当时的帆船，长约120多米，宽度约40多米，称为宝船。

十八世纪后，中国民间所用的帆船仍然多为中式帆船，该类型帆船排水量小，船底设有多道防水舱，活跃于中国近海，用作贸易时运载货品之用。

王冠倬的《中国古船图谱》为中国古船研究的整理性著作。 


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