東航擬向空客購買25架A330NEO飛機
當前位置: 主页 > 中國資訊 > 中國新聞 > 《東航擬向空客購買25架A330NEO飛機》
2026-Jul-05
東航與空客公司在中國上海簽訂《25架A330NEO系列飛機購買協議》,向空客公司購買25架A330NEO系列飛機。
中國東航表示,基於對我國民航業未來發展的信心,公司需提前對機隊運力進行規劃和儲備,東航本次引進的A330NEO系列飛機是A330CEO系列的升級機型,將有助於東航優化機隊結構和航線網絡、提升運行和服務質量、降低單位運營成本,將有力支撐公司「往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛」的戰略,助力公司和中國民航實現「雙碳」目標。
據了解,中國東航本次引進的A330NEO系列飛機擁有高展弦比機翼和優化氣動設計、大涵道比發動機以及更高效率的客艙布局,較上一代機型單座油耗明顯下降,並與公司現有A330CEO系列機隊有很高通用性。
中國東航介紹,當前和未來一段時期,我國民航仍將處於戰略成長期,隨著「一帶一路」倡議及「空中絲綢之路」的縱深推進以及高水平對外開放的持續擴大,國際航線市場將迎來穩步增長。為更好地落實公司「往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛」戰略規劃,本次引進的A330NEO系列飛機將主要用於在上海浦東機場持續增加洲際通航點、提升航班密度,打造六進六出航班波,發揮上海浦東樞紐的洲際轉運中心功能,從而加強公司在關鍵市場的掌控力,實現關鍵市場份額和營收水平的提升。
中國東航本次購買的25架
A330NEO系 列 飛機計劃於2029年至2033年分批交付,其中,2029年計劃交付4架,2030年計劃交付5架,2031年計劃交付6架,2032年計劃交付7架,2033年計劃交付3架。
東航表示,東航未來可能根據市場情況和公司運力規劃調整上述具體引進計劃和機型。東航預估在本次引進飛機的交付期間(2029—2033年)將有至少10架A330CEO系列飛機因機齡因素退出,因此東航本次購買的飛機將起到對存量機型的置換更新作用。
(以上內容不一定代表本站觀點,無須承擔任何法律責任。)
2026-Jul-05
東航與空客公司在中國上海簽訂《25架A330NEO系列飛機購買協議》,向空客公司購買25架A330NEO系列飛機。
中國東航表示,基於對我國民航業未來發展的信心,公司需提前對機隊運力進行規劃和儲備,東航本次引進的A330NEO系列飛機是A330CEO系列的升級機型,將有助於東航優化機隊結構和航線網絡、提升運行和服務質量、降低單位運營成本,將有力支撐公司「往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛」的戰略,助力公司和中國民航實現「雙碳」目標。
據了解,中國東航本次引進的A330NEO系列飛機擁有高展弦比機翼和優化氣動設計、大涵道比發動機以及更高效率的客艙布局,較上一代機型單座油耗明顯下降,並與公司現有A330CEO系列機隊有很高通用性。
中國東航介紹,當前和未來一段時期,我國民航仍將處於戰略成長期,隨著「一帶一路」倡議及「空中絲綢之路」的縱深推進以及高水平對外開放的持續擴大,國際航線市場將迎來穩步增長。為更好地落實公司「往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛」戰略規劃,本次引進的A330NEO系列飛機將主要用於在上海浦東機場持續增加洲際通航點、提升航班密度,打造六進六出航班波,發揮上海浦東樞紐的洲際轉運中心功能,從而加強公司在關鍵市場的掌控力,實現關鍵市場份額和營收水平的提升。
中國東航本次購買的25架
A330NEO系 列 飛機計劃於2029年至2033年分批交付,其中,2029年計劃交付4架,2030年計劃交付5架,2031年計劃交付6架,2032年計劃交付7架,2033年計劃交付3架。
東航表示,東航未來可能根據市場情況和公司運力規劃調整上述具體引進計劃和機型。東航預估在本次引進飛機的交付期間(2029—2033年)將有至少10架A330CEO系列飛機因機齡因素退出,因此東航本次購買的飛機將起到對存量機型的置換更新作用。
(以上內容不一定代表本站觀點,無須承擔任何法律責任。)