長春機場口岸正式落地「空側直通」模式
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2026-Jul-14
7月13日清晨，一票28件、總重270公斤的新鮮松茸，經長春海關所屬龍嘉機場海關驗放後，從龍嘉機場國內貨站卸貨區經空側區直接轉運至國際貨站出港通道，用時不到半小時，隨後該貨物搭乘南方航空公司飛機出海。這標誌著空側直通新模式在吉林省正式落地。
「空側直通」模式是長春龍嘉機場海關支持跨境貿易便利化的重要舉措。傳統物流模式下，貨物抵達龍嘉機場後要先進入國內貨物庫區完成提貨，進行二次安檢後再入庫發運。而在「空側直通」模式下，貨物可直接通過專屬空側通道從國內貨站轉運至國際貨站，全程僅需1次交接。同時，海關手續辦理與更換運單標簽等操作也可同步並行完成。
南方航空物流股份有限公司吉林分公司副總經理邢軍介紹，傳統模式下，國內貨物轉國際貨站需經歷4次交接、二次安檢，全程耗時2至3小時，而「空側直通」模式下，轉運時間壓縮至30分鐘內，節省了企業的地面短駁成本約30%。
為確保「空側直通」模式順利落地，長春龍嘉機場海關主動服務，收集企業訴求，聯合機場等多部門，搭建「海關+航司+貨站+企業」四方協同機製，實現貨物流、單證流、數據流實時同步，確保全流程環環相扣。下一步，長春海關將繼續做好監管服務，確保「空側直通」真正實現「減環節、提效率」。
(請各位謹慎甄別內容，自擔風險。)
2026-Jul-14
7月13日清晨，一票28件、總重270公斤的新鮮松茸，經長春海關所屬龍嘉機場海關驗放後，從龍嘉機場國內貨站卸貨區經空側區直接轉運至國際貨站出港通道，用時不到半小時，隨後該貨物搭乘南方航空公司飛機出海。這標誌著空側直通新模式在吉林省正式落地。
「空側直通」模式是長春龍嘉機場海關支持跨境貿易便利化的重要舉措。傳統物流模式下，貨物抵達龍嘉機場後要先進入國內貨物庫區完成提貨，進行二次安檢後再入庫發運。而在「空側直通」模式下，貨物可直接通過專屬空側通道從國內貨站轉運至國際貨站，全程僅需1次交接。同時，海關手續辦理與更換運單標簽等操作也可同步並行完成。
南方航空物流股份有限公司吉林分公司副總經理邢軍介紹，傳統模式下，國內貨物轉國際貨站需經歷4次交接、二次安檢，全程耗時2至3小時，而「空側直通」模式下，轉運時間壓縮至30分鐘內，節省了企業的地面短駁成本約30%。
為確保「空側直通」模式順利落地，長春龍嘉機場海關主動服務，收集企業訴求，聯合機場等多部門，搭建「海關+航司+貨站+企業」四方協同機製，實現貨物流、單證流、數據流實時同步，確保全流程環環相扣。下一步，長春海關將繼續做好監管服務，確保「空側直通」真正實現「減環節、提效率」。
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