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2026-Jul-21

中新網7月21日電 7月21日，國新辦就加快建設交通強國、完善現代化綜合交通運輸體系有關情況舉行發布會。中國民航局副局長韓鈞在會上介紹，我國航空公司定期航線超1000條，國際客運航線通達全球五大洲80個國家177個城市。
韓鈞表示，民航局堅持規劃引領，「十五五」時期，將圍繞完善現代綜合運輸體系的建設，錨定一流民航建設的戰略目標，堅持智能化、綠色化、融合化的發展方向，以安全發展為底線，以提質增效為主線，以改革創新為根本動力，一體推進設施擴容增效和服務提質升級，一體推進國內統一大市場建設和國際高水平對外開放，一體推進民航自主創新和產業融合發展，確保安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化民航體系建設在「十五五」時期取得決定性進展。
今年是「十五五」規劃的開局之年。今年上半年，在外部超預期不利因素增多的情況下，民航全行業統籌發展和安全，積極應對各類風險挑戰，推動「十五五」發展實現了良好開局。
一是運輸生產保持韌性。一季度開局良好，運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量三大指標同比分別增長了10.9%、6.5%和9.3%。二季度受國際高油價影響，全行業運營成本大幅增加，民航局積極采取措施，確保行業穩健發展。上半年，全行業完成運輸總周轉量833.7億噸公裏、旅客運輸量3.8億人次、貨郵運輸量507.3萬噸，同比分別增長6.4%、1.0%和6.0%，保持正增長。
二是國際航空網絡加快拓展。民航充分發揮比較優勢，國際客貨運市場均實現較快增長，上半年，國際航線完成旅客運輸量超過4000萬人次，同比增長5.7%；完成貨郵運輸量232萬噸，同比增長13.9%。我國航空公司定期航線超1000條，國際客運航線通達全球五大洲80個國家的177個城市，空中絲綢之路越織越密，覆蓋了60個共建「一帶一路」國家的125個城市，有力支撐了我國外交外貿大局和國際人員的往來需要。
三是質量效率穩步提升。全行業的正班客座率、載運率分別為85.7%和74.0%，同比分別提高了1.6、1.4個百分點；千萬級機場的近機位靠橋率達到87.5%，為旅客提供了更加便捷的出行體驗；運輸航空機隊和機場碳排放強度同比分別下降4.5%和12.4%，行業綠色低碳轉型成效持續顯現。
韓鈞表示，下半年，民航局將更好統籌高質量發展和高水平安全，堅持提質增效的發展主線，充分發揮民航比較優勢，持續提升運行效率和服務品質，確保全年增速保持合理區間，確保民航「十五五」實現良好開局。


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