長沙機場城際快速幹道高架主線貫通
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2026-Jul-25
記者7月24日從長沙機場城際快速幹道項目建設部獲悉，湘府東路至緯四路路段一標段高架主線已實現全線貫通，整體形象進度達76%，計劃於2026年底建成通車。屆時，從長沙城區前往長沙機場的通勤時間將由原先的25至30分鐘大幅壓縮至5至10分鐘，出行效率將大幅提升。
據了解，該項目線路全長2.195公裏，南接湘府東路，北至緯四路，采用「主線高架+地面輔道」的立體路網設計。其中，主線高架為雙向六車道，設計時速80公裏，通行承載力充足。
現場正進行橋梁塗裝、預製箱梁架設、鋼箱梁橋面現澆等作業。長沙自貿臨空區供圖
走進施工現場，汽車吊、龍門吊、履帶吊等大型機械輪番作業，挖掘機與工程車輛往來穿梭，施工團隊正搶抓工期，同步推進橋梁塗裝、預製箱梁架設、鋼箱梁橋面現澆、濕接縫施工、防撞護欄澆築和橋面鋪裝等多項附屬工程。項目負責人郭浩介紹，當前橋面施工進度達40%，地面道路路基、排水管網已全部完工，主線瀝青攤鋪已完成兩成，全線各工序均按計劃穩步推進。
機場城際快速幹道是完善長沙臨空經濟示範區路網骨架、夯實黃花機場區域性航空樞紐地位的關鍵通道。項目建成後，將打通T1、T2、T3三大航站樓之間的快速轉換通道，顯著提升機場整體集散運營能力。
(請各位謹慎甄別內容，自擔風險。)
2026-Jul-25
記者7月24日從長沙機場城際快速幹道項目建設部獲悉，湘府東路至緯四路路段一標段高架主線已實現全線貫通，整體形象進度達76%，計劃於2026年底建成通車。屆時，從長沙城區前往長沙機場的通勤時間將由原先的25至30分鐘大幅壓縮至5至10分鐘，出行效率將大幅提升。
據了解，該項目線路全長2.195公裏，南接湘府東路，北至緯四路，采用「主線高架+地面輔道」的立體路網設計。其中，主線高架為雙向六車道，設計時速80公裏，通行承載力充足。
現場正進行橋梁塗裝、預製箱梁架設、鋼箱梁橋面現澆等作業。長沙自貿臨空區供圖
走進施工現場，汽車吊、龍門吊、履帶吊等大型機械輪番作業，挖掘機與工程車輛往來穿梭，施工團隊正搶抓工期，同步推進橋梁塗裝、預製箱梁架設、鋼箱梁橋面現澆、濕接縫施工、防撞護欄澆築和橋面鋪裝等多項附屬工程。項目負責人郭浩介紹，當前橋面施工進度達40%，地面道路路基、排水管網已全部完工，主線瀝青攤鋪已完成兩成，全線各工序均按計劃穩步推進。
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