當前位置： 主页 > 世界資訊 > 世界資訊1 > 《「維京劃船」火爆世界杯》

2026-Jul-17

7月12日晨，世界杯四強塵埃落定，風風火火的挪威隊加時憾負英格蘭隊，止步八強。雖然球隊即將啟程回家，但挪威球迷的「維京劃船」卻留在世界杯的賽場上，成為熱門的互動方式。
短短一個多月，很多人都學會了這種雙臂模仿劃船、身體前傾後仰，同時喊出「Ro！」（挪威語，意為「劃」）的動作。從世界杯期間的美國紐約時代廣場到維京郵輪和挪威海軍戰艦的甲板上，從高山之巔到商場扶梯，甚至挪威議會的會議，「維京劃船」體現著球隊與球迷之間的情感聯結。
「維京劃船」象征維京人的航海傳統。相同的節奏、力量的協作，幫助他們乘風破浪。如今，一支幾十人的足球隊、一座球場裏的數萬觀眾，利用「維京劃船」展示球隊的風範和巔峰賽事的激情。
球迷自創的應援方式
今年3月，挪威球迷組織Oljeberget在首都奧斯陸的一家酒吧，設計、排練了「維京劃船」，並認為這種向維京航海文化致敬的方式最能體現挪威人的特色。隨後，他們在幾場挪威隊的比賽中小範圍使用，很快就傳播開來。
6月18日，挪威議會在召開會議時，議長加拉哈尼倡議，全體議員一起「劃船」，慶祝挪威隊時隔28年再次取得世界杯小組賽的勝利。
「維京劃船」也迅速得到了其他隊伍球迷的喜愛。法國隊在小組賽第三輪4比1擊敗挪威隊，上千名法國球迷也做出「維京劃船」，向挪威球迷表示友好。
多年以後，也許「維京劃船」會與源自1986年墨西哥世界杯的「人浪」、2010年南非世界杯南非球迷吹奏的嗚嗚祖拉、2018年俄羅斯世界杯冰島球迷的「維京戰吼」等一起，成為人們的世界杯記憶。
挪威人有著深厚的航海傳統，可追溯到屬於北日耳曼民族一支的維京人。8世紀起，維京人活躍於北歐，勢力發展至地中海、冰島、格陵蘭、紐芬蘭和俄羅斯。793年至1066年的維京時代，對歐洲歷史影響深遠。維京人能征善戰，尤其擅長造船、航海和貿易。維京海盜曾令歐洲各國聞風喪膽。挪威球迷致敬的長船文化，是維京文明的象征之一。
致敬維京航海傳統
在《牛津維京海盜史》一書中，英國利茲大學歷史學教授彼得·索耶指出，考古證據表明，維京人的帆船性能優於當時英格蘭的船。維京人喜歡定居在海邊或大湖周邊，依托通向大海的內河航道，頻繁出海，建立了強大的海上力量。
丹麥斯庫勒萊烏峽灣的維京人沈船防禦遺址，考古發掘出約1060～1070年的五艘維京船。法國歷史學家皮埃爾·鮑杜安在《北極帝國：維京人500年征服史》一書中提到，斯庫勒萊烏5號船的船身為17.6米長、寬2.6米，有24～26塊漿，航速可以達到4.5節，平均每天可以航行約57.6公裏，很適合用於海上突襲。斯庫勒萊烏1號船甚至有超過60塊槳。
現代人為了研究維京船的航海性能，按照文獻和考古資料對維京船進行了現代重建。《維京人：北歐人的傳奇歷史》一書的作者馬丁·J.多爾蒂是軍事史專家，據他記述，1893年人們駕駛現代重建的維京船，從挪威卑爾根航行到紐芬蘭，中途遇到暴風雨仍平安抵達，共耗時28天。根據當時的航行測算，槳手們每小時劃槳達到1000下，保持了每小時2海裏的航速。
劃維京船需要大量人力，製造維京船也是大工程。《維京人傳奇：戰斧和長船征服世界的歷史》一書提到，考古學家估算，建造一艘長20～25米的維京長船需要50～58立方米的橡木，要砍伐11棵5米高、直徑1米的樹木才夠用，還得再砍1棵15～18米高的樹做龍骨。《維京人新史：從斯堪的納維亞到絲綢之路》一書記載，大多數維京時代的船帆用羊毛製作，耐得住驚濤駭浪。一條有30對槳的維京船，大約需要一張120平方米的帆。用傳統維京紡織方法，紡好一張100平方米的羊毛帆要花1292天。所耗羊毛約75公斤，需要從150只綿羊身上剪下。
1904年，一位住在挪威東南部的農民偶然發現了一艘古船，考古學家加布裏埃爾·古斯塔夫森主持了考古發掘。這就是至今保存最完好、歷史價值最高的維京古船之一奧塞貝格古船，它建於800年左右，推測是為一位女王及其侍從的陪葬船。奧塞貝格古船長約21.5米、寬約5.1米，有15對槳孔，需要30人劃船。它的首尾高高翹起，有蛇和獸頭木雕，十分精美。
奧塞貝格古船在挪威文化歷史博物館下屬的維京船博物館長期展出，2027年將遷入新建的維京時代博物館。2015年，蘇州博物館曾在「北海之龍——丹麥的維京時代」展覽中，展出來自丹麥羅斯基勒的「北海之龍」維京船。前述斯庫勒萊烏維京古船就來自丹麥羅斯基勒。1997年，羅斯基勒考古發掘出的6號維京古船殘骸，長約36米，是目前發現最長的維京古船。


(請各位謹慎甄別內容，自擔風險。)