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2026-Aug-04

8月4號，一則關於「上海飛東京航班險與飛行檢查飛機相撞」的消息，沖上熱搜，引發關註。

事發在當地時間8月4日清晨5時44分左右，一架由上海浦東飛往東京羽田的全日空NH968航班，在臨近降落時，突然與一架日本政府飛行檢查飛機「白博士」幾乎「擦肩而過」。

根據航空數據追蹤顯示，兩架飛機的垂直高度差僅約20米，幾乎是貼著頭皮飛過的高度。客機上的空中防撞系統（TCAS）瞬間發出刺耳告警，機組果斷執行復飛操作，緊急拉升起飛，才避免了這場可能發生在世界級樞紐機場的災難。

要知道，這架NH968航班上載有197名機組人員和乘客，他們剛剛從上海起飛，平安落地只差最後的進場。而那位「不速之客」——名為「白博士」的飛行檢查機，正是日本國土交通省用來在清晨時段檢修無線電和雷達設施的特殊公務機。

事故發生後，現場管製人員的錄音流出了嚴厲的質問：「沒看到正在降落的航班嗎？」目前日本官方已介入調查，但恐慌的情緒已經在外網迅速蔓延開來。

這起極致的「死裏逃生」，瞬間點燃了社交平臺的討論區。有網友驚嘆於TCAS系統的威力：「給這個防撞系統磕一個，這東西發明出來簡直是救世主！」也有人直接開噴公務機：「什麽『白醫生』，這是『白無常』吧？大清早出來索命，差點把一飛機人帶走。」

更有不少人聯想到了2024年1月那起震驚全球的羽田機場跑道撞擊事件，當時一架日航客機與海上保安廳飛機相撞起火，導致5人死亡。

面對這種「老劇本重演」的危機，那些所謂的「專家」又開始習慣性地跑出來「念經」了。有航空安全專家在接受采訪時表示：「TCAS系統的成功觸發證明了國際民航安全冗余設計的有效性，這起事件體現了技術對人為失誤的完美補位。」

然而，這番表態瞬間在評論區翻了車。網友直接回懟：「這跟TCAS有什麽關系？要不是TCAS，這得死多少人？

專家的意思是全靠運氣好才沒出大事？為什麽不想想為什麽總在羽田出事？」、「又是聽君一席話如聽一席話，能不能解釋一下為什麽一架政府飛機能在商業客機的進近航道上亂竄？」

說實話，網友們的不滿並非毫無道理。兩年前那次撞機，同樣是空管允許客機著陸，卻讓一架準備前往地震災區送物資的海上保安廳飛機闖入了跑道。

這一次，又是政府和公共屬性的飛機，在清晨時段「橫切」進了商業航班的進近路線，卻只有客機的TCAS報警了，檢查機的防撞系統竟然毫無反應。


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