廣州深圳兩地機場首次實現軌道直連
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2026-Jul-31
據央視新聞消息，7月31日中午，位於粵港澳大灣區的穗深城際竹料至新塘南段開通運營，全長48.2公裏。加上此前已先行運營的穗深城際新塘南至深圳機場段，自此，穗深城際鐵路實現了全線貫通運營。「軌道上的大灣區」再添重要通道。
隨著新線路的開通，廣州白雲、深圳寶安兩個大灣區核心樞紐國際機場首次實現軌道直連，告別了過去兩個機場沒有直達軌道交通的歷史，通行時間壓縮至90分鐘左右，大幅提速。
新線路還進一步完善了空鐵聯運體系，從廣州白雲國際機場到深圳寶安國際機場，沿途會經過國鐵廣州新塘站和國鐵虎門站，串聯4個交通樞紐，極大地方便市民旅客的出行，加速構建廣州東部縱向軌道交通骨幹通道，進一步提速擴容廣深「一小時生活圈」。
此外，新線路和既有線路的組合，還強化了廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、肇慶、清遠7座城市的軌道交通聯系，跨市之間通行時間呈現出不同程度的縮減，大灣區互聯互通不斷加速。
(請各位謹慎甄別內容，自擔風險。)
2026-Jul-31
據央視新聞消息，7月31日中午，位於粵港澳大灣區的穗深城際竹料至新塘南段開通運營，全長48.2公裏。加上此前已先行運營的穗深城際新塘南至深圳機場段，自此，穗深城際鐵路實現了全線貫通運營。「軌道上的大灣區」再添重要通道。
隨著新線路的開通，廣州白雲、深圳寶安兩個大灣區核心樞紐國際機場首次實現軌道直連，告別了過去兩個機場沒有直達軌道交通的歷史，通行時間壓縮至90分鐘左右，大幅提速。
新線路還進一步完善了空鐵聯運體系，從廣州白雲國際機場到深圳寶安國際機場，沿途會經過國鐵廣州新塘站和國鐵虎門站，串聯4個交通樞紐，極大地方便市民旅客的出行，加速構建廣州東部縱向軌道交通骨幹通道，進一步提速擴容廣深「一小時生活圈」。
此外，新線路和既有線路的組合，還強化了廣州、深圳、佛山、惠州、東莞、肇慶、清遠7座城市的軌道交通聯系，跨市之間通行時間呈現出不同程度的縮減，大灣區互聯互通不斷加速。
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