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2026-Aug-17

為進一步增強首都機場高速通行效能、補強道路安全韌性，北京市將於2026年8月21日23時啟動首都機場高速擴容改造提升工程，施工將主要安排在每日23時至次日淩晨5時集中開展，預計12月底前完工。工程同步優化車道寬度，將打通穿越市郊鐵路東北環線瓶頸節點，提升道路通行能力。

首都機場高速南起東三環，北至首都機場，主線全長18.4公裏，是連接首都核心區與機場的重要迎賓通道，也是展示首都形象的重要窗口。隨著城市交通需求持續增長，現狀道路在通行能力、景觀風貌、智慧化水平以及設施狀態等方面已顯現明顯短板，需要實施系統性升級改造。

本次擴容改造提升工程以「系統化設計、精細化施工、智慧化管控」標準為支撐，統籌推進道路品質、景觀風貌、智慧交通三大維度一體化、系統化升級，全面提升道路綜合服務水平。工程聚焦通行效能提升與基礎設施更新，優化車道寬度，打通穿越市郊鐵路東北環線瓶頸節點；同步修復主路路面72萬平方米，更新路緣石8.6萬延米，消隱電纜管線1.9萬延米，對沿線8.9萬延米防撞護欄實施利舊見新，全面提升通行品質與安全韌性。

景觀提質方面，打造花園城市生態廊道。緊扣首都花園城市建設要求，工程將統籌路域內、外綠地一體化提升，搭配四季綠色植物，打造多季相、多層次生態景觀。此外，還將統一沿線橋梁、桿體塗裝色調，整合交通標誌桿件，凈化行車視廊，形成層次連貫、四季分明、莊重大氣的視覺廊道。

智慧交通方面，構建主動型智慧管控體系。依托北京市「雙智」城市建設，以「路網互聯、數據互通」為核心搭建首都機場高速智慧走廊。工程將升級監控、通信、收費三大機電系統，擴容沿線箱變供電容量，布設83處智慧感知點位，形成全覆蓋分級感知網絡；優化交管科信等設施51處，打通「感知—決策—處置」一體化應急指揮調度鏈條，推動高速交通管理由被動處置向主動預判、精準管控轉變，有效提高事故、擁堵等突發事件的處置效率。

為最大限度減少施工對往返機場通勤及東北部市民出行的影響，工程實行全流程精細化施工管控，通過錯峰作業、分段導行、遠端引導多措並舉，全力保障路網運行平穩有序。施工將主要安排在每日23時至次日淩晨5時集中開展，常規施工階段「占三留一」施工（占用內側或外側三條車道施工、剩余一條車道通行），日間恢復社會交通；為保障工程質量，在瀝青混凝土鋪築、橋面鋪裝翻建階段，短期采取整幅占路施工，同步配套繞行引導方案，引導過境車輛分流至輔路及周邊快速路通行，最大限度減少施工對社會交通的影響。

施工過程中，四元橋區部分橋梁將利用三個周末（8月29-30日，9月5-6日、12-13日）實行匝道全封閉施工；天竺收費站將分4個階段/50天（8月21日-10月9日），采用分區域連續施工模式組織作業（15個車道每次占用4-5個）。施工期間將依托道路情報屏、導航平臺、交通廣播、遠端提示牌等多渠道，實時發布出行提示信息，引導市民提前規劃路線、遠端分流繞行。

具體繞行路徑方面，去往城區方向車輛可經天北路駛入京密路或京密高速通行；去往機場方向車輛可選擇三條路線繞行：一是經京密路或京密快速路、天北路、貨運路前往首都機場；二是經京密路或京密快速路駛入京平高速，轉機場第二高速，經崗山路、機場西路抵達首都機場；三是沿京密路駛入機場輔路，經機場西路前往首都機場。交通部門提醒市民，往返首都機場可提前查詢實時路況信息，合理規劃出行時間與路線。


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